汽车缘PVB

简 介

汽车前挡风玻璃是属于夹层玻璃，由0.76mm的PVB（聚乙烯醇缩丁醛）中间膜和两层玻璃厚度一样的热弯玻璃结合在一起，PVB中间膜在两层玻璃的中间形状类似三明治。比一般钢化玻璃减轻10%，使整个车的重量减轻4公斤。PVB夹层前挡玻璃具有安全性能的框架结构，就和汽车中气囊的特点一下，可以减缓碰撞时的惯性，大大降低汽车内人员的伤亡率，当然PVB中间膜有蓝带，绿带等也有效防止紫外线对驾驶员的强光照射，大大减少交通事故的发生，还有PVB中间膜由于它的热传导性的不良，要比没有PVB中间膜的前挡风玻璃的汽车更加舒服，节约汽车空调的耗能量，防止经太阳光长时间照射后给驾驶员重新驾驶带来不便。

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：透明
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：透明85%-90%

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：绿带/透明
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：绿带5%-30% 透明85%-90%

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：蓝带/透明
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：蓝带5%-30% 透明85%-90%

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：浅绿片
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：浅绿片75%-80%

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：绿带/浅绿片
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：绿带5%-30% 浅绿片75%-80%

• 名称：汽车用PVB中间膜
• 颜色：蓝带/浅绿片
• 厚度： 0.76mm
• 粗糙度： Rz30±15μm
• 湿度： 0.35%-0.55%
• 透光率：蓝带5%-30% 浅绿片75%-80%

安全性

当你想到提高汽车的安全性时，你会想到遇到危险可以自动弹出的气囊和身边的安全带。但是你往往忽略了一个至关重要的配件，那就是汽车前挡风玻璃。在以前我们也许看到过发生重大交通事故的现场会留有许多破碎玻璃和伤者的斑斑血迹，这叫人看了惨不忍睹！现在有了汽车前挡风玻璃，最重要的就是中间的那层具有特殊功能的PVB中间膜，它和玻璃粘合在一起具有极佳的安全保护功能，汽车前挡是有PVB中间膜和两层厚度相等的玻璃经高温高压抽真空等技术后而成型的，它的安全性体现在，当汽车前挡风玻璃在收到外界挤压或者撞击时，前挡风玻璃的碎片不会散落开来伤及无辜，碎片都会像蜘蛛网形状似的粘附在具有粘粘性的PVB中间膜上，即使全部打碎掉在地上也不会散落，而且还是整张挡风玻璃的形状，再加上设计师的巧妙的科学的构思设计，大大降低伤者的伤势，也大大提高了汽车的安全性。

防盗性

当有些人无意会在汽车内留有贵重物品，比如说现金，笔记本电脑，数码相机等，这会吸引偷窃者的目光，有了PVB夹层玻璃的汽车会给原本安全系数就很高的汽车上上双保险，让偷窃者没有可趁之机。没有PVB夹层的玻璃，偷窃者用铁锤只需要3秒钟敲击2次就可以的手;而PVB夹层玻璃，偷窃者用铁锤用同样的力气击打则需要30秒钟敲击18次以上才可以的手，相比而言有了PVB中间膜的夹层玻璃更具有安全保障。

防紫外线

如今，在汽车的前挡风玻璃最上边到处都可以看到绿色或绿色的一条彩带，这个彩带就叫做PVB中间膜，其实这个膜是在两层玻璃中间的，而且是整张的。那为什么只会看到上面的一条呢？这个是因为下面都是透明的，在高温高压夹层真空技术以后，就看不出底下的透明色了。这个绿色或蓝色有着重要的作用，就是可以吸收或反射99%的紫外线，对驾驶员免受强光和有害光线的照射提供了安全舒适的保障。

隔音性

使用皕盛牌隔音性PVB的夹层玻璃可以有效降低汽车在行驶过程中车体外部的风声和噪音声，在正常情况上会比一般PVB中间膜产品的隔音效果提高3分贝，若在高频噪音地带2000赫兹音域区，隔音效果更比一般产品高出5分贝,而且整个重量比起钢化玻璃也减轻了10%-12%，PVB中间膜的还可以使汽车内的音乐显得更加悠扬，不受外界噪音的污染，对驾驶员带来了安静舒适的驾驶环境, 尤其适合于医院、图书院、音乐厅、办公室等公共场所使用。